Sissis: “Este año el nivel de Moto3 ha sido muy alto”

13/11/2013

El piloto australiano del Red Bull KTM Ajo hace una valoración final de su segunda temporada en el Mundial de Moto3, more about medical en la que ha terminado en decimoquinta posición de la clasificación general.

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Con 18 años, Arthur Sissis concluyó en Valencia su segundo año en Moto3, ambos en el seno del Red Bull KTM Ajo. Tras 17 pruebas disputadas, el aussie acaba con el decimoquinto puesto final de la clasificación general —59 puntos— en una de las temporadas más ajustadas de los últimos años. Sissis también tiene palabras de agradecimiento a un equipo con quién ha estado muy a gusto, antes de cambiar de aires la próxima temporada.

Finalizas la temporada en decimoquinta posición, con 59 puntos y una sexta plaza en Indianápolis como mejor resultado. ¿Cómo describirías tu temporada 2013?
“Este Mundial de Moto 2013 no ha sido una gran temporada para mí. Es difícil de resumir y de explicar, porque ha habido un poco de todo. Carreras buenas, pero también bastantes donde esperábamos mucho más de nosotros mismos. Como valoración final diría que he aprobado, me pondría un 5, ni más ni menos”.

Parece que no ha sido la temporada que esperabas, ¿por qué no ha sido así?
“La verdad es que no lo sé. Pienso que cada Gran Premio ha sido un mundo, no ha habido una tónica general que se haya repetido prueba tras prueba. En alguna no encontramos la configuración perfecta posible, sufrí caídas, en otras fui golpeado por algún otro piloto… A principio de temporada tardamos demasiado en adaptar mi pilotaje a la nueva moto. Es curioso, porque este año se han dado unas circunstancias contrarias a las del año pasado. Este año hemos ido peor en carrera que en los entrenamientos”.

Así pues, ¿crees que donde has fallado más ha sido los domingos?
“Puede ser que sí, al contrario que el año pasado. En mi primera temporada hice mejores actuaciones en carrera que en los entrenamientos. En cambio, esta temporada, en todas las pruebas he sido más lento. Para ser concreto, donde he fallado ha sido en los primeros giros, porque con neumáticos nuevos no he sido capaz de tirar y rebajar el segundo que me ha faltado. Con el paso de las vueltas rodaba al mismo ritmo que los grupos de delante, pero ya estaban demasiado lejos para alcanzarlos”.

¿Con qué carrera te quedas de las diecisiete que has disputado?
“Sin ninguna duda, Indianápolis. Por primer vez en mi carrera mundialista lideré la carrera durante dos vueltas, lástima que no fuese durante veinte [Se ríe]. Creo que fue mi mejor Gran Premio del año, terminé muy contento y fue una buena forma de empezar la segunda mitad del campeonato”

Y, ¿la peor?
Probablemente Mugello o esta última en Valencia, porqué en ningún momento del fin de semana me encontré cómodo. Son dos circuitos que se me han atragantado”.

¿Qué te ha parecido este año el Campeonato de Moto3 2013? ¿Es el más competitivo de los que has disputado?
“Sí, este era mi segundo año en el Mundial de Moto3 y el nivel ha sido mucho más alto. El año pasado era el primero de esta nueva categoría y todo era nuevo para todos, marcas, pilotos,… Me sirvió para aprender mucho. Este año la gente ya ha ido mucho más rápido en todos los circuito, sobre todo el grupo de delante”.

¿Has sentido más presión que el año pasado, el de tu debut?
“El año de rookie es siempre bastante difícil, porque te tienes que aprender todos los circuitos y especialmente si estás en un equipo de fábrica, el mejor equipo posible. En este segundo año sí que había un poco más de presión, porque nada era nuevo para mí. Esperaba hacerlo mejor al conocerme los circuitos y llevar ya un año en la mochila, aunque todos los pilotos tenían una temporada más de experiencia y también han dado un paso adelante. Por eso ha sido duro”.

¿Consideras que los pilotos de delante han estado a otro nivel respecto al resto de la parrilla de Moto3?
“Sí. Luis [Salom], Maverick [Viñales] y Álex [Rins] han estado un escalón por encima del resto de los pilotos. Márquez también se ha enganchado a ellos en el tramo final de la temporada. Eran muy rápidos”.

Acabas una etapa en el Red Bull KTM Ajo, ¿qué ha significado para ti?
“Han sido dos fantásticos años de mi vida. Hice el salto directo de la Red Bull Rookies Cup al equipo de fábrica de KTM 2012, junto a un Campeón del Mundo, Sandro [Cortese], de quien aprendí mucho. También lo he hecho este año con Luis y todos los compañeros que he tenido en el box. El Red Bull KTM Ajo es como una familia. El de ahora será un paso más en mi carrera deportiva, porque para mí, los tres años en la Red Bull Rookies Cup y estos dos han sido como la misma etapa”.

¿Cuál crees que es el secreto de este equipo?
No sé si es un equipo diferente, porque no he estado en otro, pero sí que sé que es un grupo de personas muy especial para mí. Muy buena gente, gente que cuida a sus pilotos y con quien hay una relación muy estrecha. Gente de confianza”.

Fuera de los circuitos, éste ha sido tu primer año de residencia en Tarragona, España. ¿Cómo lo valoras?
“Ha sido una bonita experiencia vivir en Cataluña este año. He estado muy bien y se está muy a gusto. El tiempo siempre es bueno, hay buena gente, tengo la playa delante de casa y también montañas cerca para hacer mountain bike. También es perfecto para descansar. Estoy contento porque el año que viene seguiré viviendo allí”.

Y, ¿supongo que ya es hora de volver a Australia?
“Tengo muchas ganas de ir a casa. Llevo unos 10 meses sin hacerlo, creo que desde el mes de enero que no estoy por ahí. De momento tengo un par de semanas de test, pero cuando pueda me escaparé rápido hacia Australia”.

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