“Miller y Hanika son dos jóvenes pilotos ambiciosos”

25/02/2014

Aki Ajo valora positivamente los primeros test de sus nuevos pilotos y se muestra muy satisfecho por el trabajo realizado por su equipo y KTM.

interviewAki2014

El Red Bull KTM Ajo llega a la mitad de la pretemporada 2014 en buena forma, see con sus pilotos Jack Miller y Karel Hanika entre los más rápidos. Tras los segundos test oficiales de Moto3 celebrados la semana pasada en Jerez, drugs Aki Ajo —el Team Manager del equipo  tres veces Campeón del Mundo de la categoría pequeña (2008, viagra 2010 y 2012)—, analiza este primer mes de entrenamientos con sus nuevos pilotos.

Todavía falta un poco más de tres semanas para la primera carrera en Catar y antes unos últimos test oficiales, también en el trazado andaluz, pero el finlandés da un primer repaso y explica sus sensaciones ante una temporada que se prevé nuevamente muy disputada.

Después de las jornadas de trabajo en Almería, Valencia y Jerez, ¿cuáles son tus primeras sensaciones de esta pretemporada?
“Honestamente, creo que terminamos estas tres primeras semanas de entrenamientos en 2014 con muy buen sabor de boca. De lo que estamos muy contentos es del trabajo que KTM ha hecho este invierno. Han trabajado muy duro, han hecho grandes mejoras, y les estamos muy agradecidos por ello. Los ingenieros de KTM nos han traído muchas piezas para probar. El plan de pruebas programado ha sido perfecto. Creo que trabajando juntos se han obtenido muy buenos resultados, especialmente en Almería y Valencia; que continuamos en Jerez. Especialmente este año, tenemos que estar bastante contentos porque hemos sido unos afortunados con el buen tiempo que nos ha hecho”.

La KTM Moto3 para este año, ¿es una evolución de la del año pasado, o estamos hablando de una nueva máquina?
“Sí, esta KTM es una nueva moto aunque es cierto que los cambios respecto a la del año pasado no son tan grandes como los que hicimos de 2012 a 2013. Desde fuera, tampoco parece una moto muy diferente comparada con la que terminamos el pasado año. Sin embargo, hay muchos cambios que no están a la vista. Hay grandes mejoras, especialmente en el chasis, en muchas partes diferentes”.

El Red Bull KTM Ajo terminó los últimos test en Jerez con el mejor registro de los tres días por parte de Miller y el cuarto de Hanika. ¿Esperabas empezar de esta manera o estás sorprendido?
“Sabía que Jack [Miller] podía hacer un gran trabajo con nosotros y KTM, pero seguramente no esperaba que estuviera a este nivel. Estoy especialmente contento con la actitud de trabajo que está teniendo el australiano, tanto en el box como en la pista. Es muy fácil trabajar con él y conseguir resultados, porque es muy constante y siempre está dispuesto a marcar vueltas rápidas en cada giro que completa.

Respecto a Karel [Hanika], tenemos que acordarnos que es rookie y necesita tiempo. Me gusta porque él está tranquilo y está haciendo un buen trabajo. No es nada fácil para los pilotos que debutan en el Mundial dar este paso. Normalmente están sólo concentrados en hacer una buena vuelta rápida. En cambio, Karel [Hanika] está siendo muy constante, realizando largas tandas e intentando mejorar sus sensaciones junto a su equipo técnico”.

Con estas dos nuevas incorporaciones, el Red Bull KTM Ajo renueva totalmente su plantilla de pilotos. Hablemos primero del más veterano, Jack Miller. Los aficionados a las motos, conocen sólo al Jack extrovertido y simpático de delante de la cámaras pero, ¿cómo es dentro del box?
“En el box, Jack [Miller] sigue siendo un chico divertido que da muy buen ambiente a todo el grupo. Pero ya hablando en serio, es un piloto con mucho talento, hambriento e inteligente, que tiene mucho futuro si sigue igual”.

Sin embargo, el australiano aún no ha conseguido ninguna victoria ni ningún podio en el Mundial, ¿es algo que te preocupe de cara a esta temporada?
“No, en absoluto. Su forma de trabajar es muy profesional y él nos demuestra cada día que está muy a agradecido por esta oportunidad que se le está dando y trabaja al 110% para aprovecharlo al máximo.

Nosotros nunca pensamos en ganar carreras o campeonatos, nosotros siempre pensamos en mejorar. Éste es un aspecto que me encanta de nuestro trabajo, que cada año tengas la oportunidad de dar un paso adelante más. Para mí es una de las mejores partes de esta profesión. Confío en Jack, Karel y el resto de pilotos que están con nosotros. Estoy seguro de que podemos hacer un buen año”.

Y su compañero de box, el joven Karel Hanika, ¿cómo es?
“Hanika es un chico joven con muchas ganas. En las últimas semanas ya he visto una gran mejora en su trabajo. Posiblemente a principios de año se puso un poco de demasiada presión, seguramente por lo que habla la gente de él. El dar el salto al Mundial ya es muy grande, tiene que aprender, pero me ha sorprendido mucho. Ha mejorado notablemente en pocas semanas. Sólo espero que se dé tiempo a si mismo y no se ponga ninguna presión, ni la sienta. Estoy seguro de que lo puede hacer muy bien”.

¿Cuál tiene que ser el objetivo del checo en esta primera temporada?
“Simplemente aprender”.

Este año habrá una carrera más en el calendario, dos motores menos por piloto y la distribución aleatoria de estos, entre otras nuevas regulaciones… ¿Cómo crees que van a afectar en la competición?
“Creo que en general no va a cambiar mucho respecto al año pasado. Todos partimos desde la misma base. Es cierto que contamos con dos motores menos, pero no estoy preocupado porque KTM siempre ha trabajado mucho en los motores y siempre han ido mejorando. No sólo en potencia, también en fiabilidad”.

Parece que un año más, las otras fábricas también han hecho un gran esfuerzo para estar lo más arriba posible. ¿Es demasiado pronto para analizar el campeonato?
“Lo cierto es que necesitamos competición, porque es parte de este juego, y seguro que habrá mucho nivel. Nuestro trabajo es hacerlo lo mejor posible. Ellos también lo intentarán”.

Después de estos primeros test, ¿se puede prever algo de lo que viviremos esta temporada?
“No, es demasiado pronto. Queda aún prácticamente un mes hasta que llegue la primera carrera en Catar. A partir de ese momento podremos empezar a analizar la situación”.

Este invierno Jack [Miller] vino a Finlandia y se inició en las carreras de hielo, ¿quién fue más rápido, él o tú?
“Me asustaba un poco este tema y por este motivo no quise batirme con él en la pista. La verdad es que rodó bien y fue rápido, pero así siempre podré decir que no lo fue suficientemente como para intentar ganarme [Ríe]”.

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