Entrevista a Jack Miller: “He entrenado duro durante muchos años y creo que estoy preparado”

14/03/2014

Dominante en los entrenamientos de esta pretemporada 2014, unhealthy Jack Miller ha demostrado ser uno de los pilotos más en forma de Moto3, and a falta de una semana para el arranque del Mundial.
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Debutó en 2011 en el Mundial de Motociclismo, y después de disputar los mundiales completos de 2012 y 2013, Jack Miller ha fichado en 2014 por el equipo Red Bull KTM Ajo. El australiano no ha tardado en adaptarse a la estructura finlandesa y dar un paso al frente de cara a la temporada que arranca dentro de una semana en Catar. Protagonista de una pretemporada impecable, el aussie será uno de los focos de atención cuando en Losail se apaguen los semáforos rojos.

¿Cómo valoras la pretemporada?
“Realmente ha sido una muy buena pretemporada. He aprendido muchísimo y todo el equipo me ha ayudado. Han sido entrenamientos verdaderamente productivos, así que creo que estamos en el buen camino para empezar”.

¿Cómo han sido tus primeros pasos en el equipo Red Bull KTM Ajo?
“Ya pude hacer un pequeño test a finales de 2013 y este año está siendo fantástico. Seguro que van surgiendo problemas, como en todos los equipos, pero siempre encontramos una solución bastante rápida”.

¿Cómo son Aki Ajo, tu jefe de equipo, y Patrick Unger, tu jefe de mecánicos?
“Tanto Aki como Patrick son dos grandes profesionales. Sin duda, Aki es el mejor jefe de equipo que he tenido nunca. Es agradable y cercano y se lo toma con mucha calma, de modo que para mí es muy fácil trabajar con una persona así. Junto con Patrick y todo el equipo, estamos en la buena dirección y si seguimos en esta misma línea, podemos hacer una gran temporada”.

¿Cuál es tu objetivo para 2014?
“Intentar conseguir los mejores resultados posibles y por qué no, ser Campeón del Mundo”.

¿Cómo crees que puedes serlo teniendo en cuenta que el año pasado el que ganó más carreras no ganó el Mundial?
“No se trata de ver quién gana más carreras. Sin duda hay que intentar puntuar siempre, siendo regular y constante. Está claro que hay que intentar ganar carreras y ese es mi objetivo, pero aquellos días en los que no estás en tu mejor fin de semana, hay que saber sumar los máximos puntos posibles. Es fácil decirlo ahora, pero deberemos trabajar duro ya que no será sencillo. Tengo ganas de enfrentarme a ese reto”.

¿Sientes algún tipo de presión?
“No, realmente no demasiada. La única que siento un poco es personal. Quiero hacerlo bien por mí mismo y sé que puedo hacerlo. He entrenado duro durante muchísimos años y creo que estoy preparado. Pero no siento presión ni externa ni por parte del equipo”.

¿Es el paso más importante de tu carrera?
“Sí, absolutamente, es un momento muy importante de mi vida”.

¿Crees que tu experiencia con otras fábricas te va a ayudar este año?
“Efectivamente. Pilotar motos tan difíciles evidentemente me ha enseñado muchísimo más que dejándome llevar por la potencia en las rectas. Creo que me ha ayudado a mejorar como piloto, pero también como persona en general”.

¿Sueñas con tu primer podio en el campeonato?
“¡Será en Catar! Y no será un pódium, ¡será una victoria! [risas]. Está claro que son cosas que sueñas pero que no puedes planear, así que ya veremos qué es lo que pasa”.

¿Cómo ves la nueva KTM? ¿Cuáles son sus puntos fuertes?
“Nos estamos acercando a lo que queremos. Casi ha desaparecido del todo el chattering y eso es lo más importante. Seguimos trabajando en el desarrollo del chasis tanto como podemos. El motor va muy bien, así que podemos destinar nuestro tiempo a otros aspectos de la moto”.

¿Para Catar, qué te falta mejorar? ¿Tu pilotaje, la moto, ambos?
“Siempre se puede mejorar, pero ahora mismo no es fácil decir qué hará falta en la primera carrera. Me gustaría tener un poco más de agarre trasero, pero creo que en Catar tendremos problemas distintos, especialmente con la adherencia de la rueda delantera. Es difícil saberlo hasta que no lleguemos allí”.

¿Cómo ves a los otros pilotos del Campeonato de Moto3?
“Creo que Rins y Márquez serán rivales fuertes, estoy seguro. También Danny Kent, Karel Hanika, Antonelli, Fenati, incluso Kornfeil, Viñales, Bagnaia,… Todos ellos serán rivales difíciles de batir. En esta categoría nunca se sabe, así que tendremos que esperar a la primera carrera y veremos dónde está cada uno entonces”.

Hablas de Hanika, un rookie que comparte box contigo. ¿Cómo has visto su progresión?
“Es un buen piloto y creo que está mejorando mucho según avanza la temporada. A medida que pase el año será un rival más fuerte y estoy seguro de que el año que viene lo será todavía más”.

El año pasado tenías tu residencia en Alemania. ¿Dónde residirás este año?
“Cerca de Barcelona, básicamente porque el clima es mejor [risas]. Ya viví en Cataluña en 2010 y realmente es un sitio que me gusta mucho y donde puedo entrenar todo lo que quiero”.

Eres el “Jackass” del Mundial. ¿Quién te llamó así por primera vez?
“Mi madre y mi abuelo (risas). Cuando era niño siempre me decían ‘Jackass ven aquí’ y así se ha quedado”.

Para terminar, Aki comentó que no se atrevió a competir contigo sobre hielo y que así nunca sabremos quién es más rápido. ¿Sabrías decir quién fue el más veloz este invierno?
“Yo fui más rápido que Aki, seguro, pero Niklas [Ajo] lo fue un poquito más que yo. Realmente me gustaría volver y probarlo otra vez, porque seguro que puedo batirles”.

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