Entrevista a Karel Hanika: “No me esperaba rodar tan rápido en la pretemporada”

17/03/2014

El piloto checo del Red Bull KTM Ajo espera ansioso su debut en el Mundial tras realizar una pretemporada sorprendente. Hanika terminó tercero en Jerez.

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La melena rubia de Karel Hanika ya ha dado que hablar en su primera pretemporada del Mundial de Moto3. El vigente Campeón de la Red Bull Rookies Cup y nueva incorporación en el Red Bull KTM Ajo, ha sorprendido a todos siendo uno de los pilotos más rápidos de la pretemporada —tercero la semana pasada en Jerez—. El joven de 17 años se muestra muy feliz con su nuevo equipo, con su adaptación a la nueva KTM, y también por la ayuda que le ofrece su compañero de equipo, Jack Miller. El nuevo dorsal 98 del Mundial de Moto3 disputará su primera carrera mundialista este domingo, en el circuito de Losail, Catar.

¿Qué balance haces de esta pretemporada?
“Creo que puedo decir que, después del último test en Jerez, en general no ha ido mal. Hemos trabajado mucho, realizado muchas pruebas y rodado muy bien. También hemos hecho vueltas rápidas y simulacros de carrera. Después de todo, creo que estamos listos para que empiece la temporada”.

Ésta ha sido tu primera pretemporada en el Mundial de Moto3 y las has terminado entre los tres más rápidos. ¿Estás sorprendido con tus resultados? ¿Esperabas estar a este nivel?
“La verdad es que no me lo esperaba. Pensé que no iba a rodar tan rápido y que estaría más atrasado respecto a los demás. Pero estoy contento porque estos resultados son realmente buenos. Espero que podamos mantener este nivel de cara a las carreras y poder estar lo más cerca posible de las primeras posiciones”.

¿Cómo han sido tus primeros días con el Red Bull KTM Ajo?
“Es estupendo estar aquí. Los compañeros son fantásticos, los mecánicos son muy profesionales y todos trabajan duro cada día. Todos son muy agradables y eso mejora mucho el ambiente dentro y fuera del box, porque somos un gran grupo”.

¿Qué papel juega Aki Ajo en esta estructura?
“En realidad Aki juega muchos roles en este equipo. Nos ayuda en la puesta a punto de la moto, en dar consejos de pilotaje, en saber leer distintas situaciones… También  le gusta ayudar a los mecánicos para la que la moto esté perfectamente lista. Obviamente también lleva a cabo temas de gestión del equipo. No es fácil, pero realmente lo lleva todo muy bien”.

¿Cómo estás de la lesión en tu mano derecha? ¿Crees que puede haber frenado tu progresión en la pretemporada?
“Estoy mejor, aunque es una lástima porque me perdí un día de test en Valencia. De todos modos, creo que al final, todos los pilotos estamos mermados de algún sitio, así que no hay excusas. Lo importante es que ahora la lesión ya está curada”.

Nunca has disputado un Gran Premio del Mundial, ni siquiera como wildcard. ¿Cuál es tu objetivo para tu primera temporada?
“Ya veremos, según cómo avance el calendario. Si no contamos el de Valencia, en todos los test de Jerez siempre he estado entre los diez primeros y sería bonito mantenerse así en las carreras. Obviamente no va a ser fácil porque en pista nunca se sabe qué va a pasar, pero lo intentaremos, eso seguro”.

Llegas tras ganar con autoridad la última edición de la Red Bull Rookies Cup, ¿sientes algún tipo de presión personal, externa o del equipo?
“La verdad es que no siento ninguna presión por parte del equipo, y tampoco personal. Tal vez sí que siento un poco de presión por los aficionados, porque quiero que estén satisfechos con mi actuación. Tal vez ésta sea la única, aunque no es muy grande. Lo importante es confiar en uno mismo y en el equipo, para poder conseguir así buenos resultados”.

 ¿En qué te ayudará tu experiencia en esta competición donde estuviste dos años?
“Está claro que la Red Bull Rookies Cup ha sido una gran experiencia para mí, una gran escuela previa al Campeonato del Mundo. Gracias a ella, ahora ya me conozco muchos de los circuitos del calendario. Además, más o menos ya sabes cómo funciona el paddock y no te viene todo de nuevo”.

En los últimos test se ha visto que todo el Campeonato está muy ajustado, ¿cómo ves al resto de pilotos?
“Obviamente los otros pilotos son muy fuertes, por eso están aquí. El nivel es mucho más alto que en cualquier otro sitio. Tanto los pilotos como las motos son muy rápidos. Yo estoy muy contento con la KTM, porque para mí, es la mejor moto”.

¿Cómo es esta nueva KTM? Supongo que es bastante diferente de la que pilotabas el año pasado.
“Sí, es diferente. Hay muchas cosas que cambian, como la potencia, la suspensión, los frenos, y en general,  la posición sobre la moto… Sin embargo, creo que he aprendido bastante deprisa en estas pruebas y, aunque me siento bien, pronto nos entenderemos mejor”.

¿Y a los otros rookies cómo los ves? ¿Es un objetivo ser rookie del año?
“Es una suerte que Danny Kent o Jack Miller no puedan competir por ello [risas]. No, en serio, intentaremos hacerlo lo mejor posible, sin ponernos metas, y a ver dónde llegamos en el  tramo final de la temporada”.

Teniendo en cuenta que nunca has estado en Qatar, ¿cuál será el objetivo?
“Será difícil porque nunca he pilotado allí y porque la carrera será de noche. Sin embargo, creo que el objetivo sigue siendo el mismo: mantenerse en el ‘top ten’ y estar cerca de las primeras posiciones”.

Tienes un compañero con más experiencia. ¿Te ha ayudado estos días Jack Miller?
“Sí, es un gran compañero de equipo. Si necesito ayuda en pistas donde nunca he estado, me deja ir a su rueda para aprender de sus trazadas. Si tengo problemas, siempre muestra su disposición para ayudarme y eso es de agradecer. Es una gran persona”.

Eres un desconocido para muchos de los seguidores del Mundial, y todos se preguntan lo mismo, ¿por qué llevas el pelo tan largo?
“Buena pregunta, pero no lo sé [risas]. Siempre lo he llevado largo y así seguirá siendo. Aunque no sé por cuánto tiempo… Le dije a Aki que si hacía algún podio me lo iba a cortar…”

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