Aragón, última cita antes de la gira asiática para el Red Bull KTM Ajo

25/09/2013

Luis Salom llega a la tercera prueba española del año con 19 puntos de ventaja al frente del Mundial de Moto3. Zulfahmi Khairuddin viene de firmar su mejor resultado de la temporada y Arthur Sissis espera entrar en el top10.
477652

El Gran Premio de Aragón de este fin de semana será la tercera de las cuatro pruebas que se disputarán en tierras españolas esta temporada. El piloto español del Red Bull KTM Ajo, vialis 40mg Luis Salom, ambulance defenderá en casa sus 19 puntos de ventaja al frente de la clasificación general. Sus compañeros de equipo, prostate Zulfahmi Khairuddin y Arthur Sissis, buscarán firmar buenas actuaciones en un circuito, el de MotorLand Aragón, que se adapta especialmente bien a las características de la KTM de Moto3.

El último vencedor de este próximo Gran Premio fue Luis Salom, que se impuso el año pasado tras un final de infarto. El español del Red Bull KTM Ajo tratará de repetir actuación en el trazado aragonés, para regresar al podio tras quedarse fuera del mismo en Misano. Con cinco pruebas aún por disputarse, el joven piloto mallorquín se plantea cada cita como una nueva opción de seguir defendiendo su posición al frente del Mundial de Moto3.

El Gran Premio de San Marino y la Ribera de Rímini fue uno de los mejores fines de semana para Zulfahmi Khairuddin. El piloto malayo logró su mejor posición en la sesión cronometrada del año e igualó su mejor resultado en carrera de 2013 —sexto—. Es exactamente ésta  la línea que Zulfahmi Khairuddin quiere seguir a partir de ahora. En Motorland Aragón no ha completado ninguna de las dos últimas ediciones, aunque la temporada pasada estuvo en el grupo de cabeza durante gran parte de la prueba.

Sólo una posición retrasada en la sesión cronometrada impidió que Arthur Sissis estuviera en el mismo grupo que su compañero de equipo —Zulfahmi Khairuddin— en Misano. La de este fin de semana será la segunda carrera que disputa el piloto australiano en este trazado, que a diferencia de su primera participación, espera poder disfrutar en seco y con bueno tiempo. A pesar de ello, logró clasificarse entre los diez primeros —noveno—, hazaña que quiere repetir este domingo.

Información del circuito – MotorLand Aragón
Longitud: 5.078 metros
Ancho: 15 metros
Curvas a izquierda: 10
Curvas a derecha: 7
Recta más larga: 968 metros
Construido: 2009

Luis Salom,
“Estoy contento porque después de unas cuantas semanas sin poderlo hacer, estos días he vuelto a entrenar físicamente. No a correr, porque aún me duele el pie, pero he dejado ya las muletas. Estoy un poco a la expectativa, porque parece que este fin de semana la meteorología puede que nos dé alguna sorpresa, como pasó el año pasado. La victoria en la última edición fue muy trabajada, en un grupo grande y muy combativo; seguro que este domingo será una carrera muy complicada también. MotorLand Aragón es un circuito que me gusta mucho, con curvas muy rápidas. Iremos día a día para mejorar en cada jornada de trabajo”.

Arthur Sissis,
“El circuito al que vamos este fin de semana es un trazado bonito, me gusta. El año pasado lo hice bastante bien allí, así que quiero firmar un buen Gran Premio desde el viernes hasta el domingo. Espero tener suerte con el tiempo y poder disfrutar de sesiones en seco, ya que en la última edición casi todas fueron sobre mojado. Este trazado es muy rápido —también tiene alguna curva lenta—, y dispone de una larga recta donde creo que la KTM podrá desarrollar todo su potencial. Uno de los puntos claves de MotorLand Aragón es la última curva”.

Zulfahmi Khairuddin,
“MotorLand Aragón es, sin ninguna duda, uno de mis circuitos favoritos. El año pasado conseguimos buenos resultados el viernes y el sábado, pero en la carrera sufrí una caída que nos dejó mal sabor de boca. Es un trazado bastante completo, con curvas que se cogen a mucha velocidad. Creo que este circuito se adapta especialmente muy bien a nuestra moto y a mi estilo de pilotaje. Espero poder seguir con la misma línea de trabajo de Misano, porque es la buena. Debemos continuar así en lo que resta de temporada”.

Partners



Visit our MotoE project at

MotoE